KWCS 시방서 주행 브릿지식 슬러지 수집기(K-water)

안녕하세요 건설 다모아입니다. 이번 내용은 주행 브릿지식 슬러지 수집기 kwater 전문시방서입니다.

1. 일반사항

1.1 적용범위

(1) 이 기준은 주행 브릿지식 슬러지 수집기의 제작, 시험, 운반, 설치, 검사 및 시운전에 대하여 적용한다.

1.2 참고 기준

1.2.1 관련 법규

내용 없음

1.2.2 관련 기준

·KWCS 10 10 10 공무행정요건·KWCS 57 80 06 수처리기기 일반사항·KWCS 57 80 45 05 수중대차견인형 슬러지 수집기·KS C 4202 일반용 저압 3상 유도전동기·KS C 4290 저압 가변 주파수용 교류인버터·KS D 3706 스테인리스 강봉·KS D 3752 기계구조용 탄소강재

1.3 용어의 정의

내용 없음

1.4 요구조건

(1) 요구조건은 KWCS 57 80 45 05 (1.4) 에 따른다.

1.5 제출물

(1) 제출물은 KWCS 57 80 45 05 (1.5) 에 따른다.

1.6 수량산출 및 대가 지급

(1) 수량산출 및 대가 지급은 KWCS 57 80 45 05 (1.6) 에 따른다.

2. 자재

2.1 규격 및 수량

(1) 규격 및 수량은 공사시방서에 따른다.

2.2 제작조건

(1) 제작조건은 공사시방서에 따른다.

2.3 구조 및 재질

2.3.1 일반사항

(1) 구조 및 재질의 일반사항은 KWCS 57 80 45 05 (2.3.1) 에 따른다.

2.3.2 본체

(1) 주빔(main beam)① 주 빔은 강판 및 형강재 용접구조로 자중에 의한 처짐율은 레일 스팬의 1/1000이하 이어야 한다.② 주 빔에는 적당한 캠버를 설치하고 열팽창 및 수축을 고려하여야 한다.(2) 새들 (saddle)① 형강 또는 강판제 상자형 용접구조로서 구동차륜과 피동차륜의 축간거리는 KS규격에 따른다. 단 레일스팬의 1/7 이상으로 한다.(3) 주행 차륜① 구동차륜은 홈형으로서 치차에 부착시켜 보수점검시 분해 및 조립이 용이하여야 하고 차륜부와 기어부는 분할할 수 있는 구조로 한다.② 피동차륜은 홈형으로서 구동차륜에 따른다.③ 차륜베어링은 자동 조심형 베어링으로서 차륜 1개에 대하여 2개 사용하고 레이디얼 하중 및 스러스트 하중에 대해 파손되지 않도록 여유있는 베어링을 사용하여야 한다.④ 차륜축은 전하중에 대해 충분한 강도가 있어야 하고 새들에 대해 직각, 수평으로 설치하여 운전 중에 덜커덕거리지 않도록 한다.⑤ 차륜 앞에는 스크레이퍼를 설치하여 레일 위의 장애물을 제거할 수 있도록 한다.

2.3.3 주행장치

(1) 본체에 설치된 전동기에 의한 감속장치와 주행용 구동축을 끼워서 주빔 양쪽의 차륜을 구동한다. 브레이크 전동기 또는 전자식 브레이크에 의해 확실히 정지할 수 있도록 하여야 한다.(2) 주행용 구동축은 분할형 축이음을 사용하고 견고히 설치하여야 한다.(3) 주행용 구동축의 중간베어링은 구름 베어링 장치(seal 부착)를 사용한다.(4) 주행속도는 변속이 가능하여야 하고 귀환시에는 스크레이퍼를 들어올린 상태에서 주행시보다 빠르도록 조정가능하여야 한다.(5) 유욕형 윤활시는 배유를 위한 배관시설이 있어야 한다.

2.3.4 스크레이퍼(수집판)

(1) 스크레이퍼는 수집능력에 맞고 강도가 충분하여야 하며 끝에는 고무판과 고무롤러를 설치하여 바닥을 따라 이동하도록 한다.(2) 고무롤러는 오일레스 또는 포금제 부싱 등을 설치하여 원활히 회전하여야 한다. 롤러핀은 STS 304로 한다.(3) 보수점검에 편리한 형태로 수집판 고정 후크를 주 빔의 적당한 위치에 설치한다.

2.3.5 스크레이퍼(수집판) 권상장치

(1) 스크레이퍼(수집판)의 권상, 권하속도는 수집판 끝에서 약 2m/min 이하로 한다.

2.3.6 집전장치

(1) 케이블 권취드럼을 토크 전동기로 구동하며 케이블에 일정한 장력을 주어 본체의 주행을 따라서 감고 풀어져야 한다.(2) 케이블 권취드럼은 슬립링, 집전 브러쉬를 설치하고 동력 및 조작전류가 흐르도록 한다.(3) 토크전동기는 전자브레이크를 설치하고 감속기, 롤러체인을 끼워서 권취드럼을 구동한다.(4) 롤러체인, 집전장치는 덮개를 설치하여 안전보호를 하고 특히 집전장치부는 빗물 등이 침입하지 않도록 유의한다. (5) 집전케이블은 공사시방서에서 정한 길이(m)를 공급해야 하며 권취 드럼부에서 1권 이상의 여유 및 나머지가 있어야 한다. 케이블의 한끝은 다른 끝에 설치된 전원용 단자상자에 접속시켜 고정시킨다. 주행로의 슬라브 위에는 강판제 케이블 받침을 설치한다.(6) 중앙제어감시용 집전장치는 (5)와 같은 방법으로 별도 설치한다.

2.3.7 레일

(1) 레일은 15kg/m급 이상으로 끝단에는 스토퍼를 부착하여야 한다.(2) 레일의 구배는 양끝에서 레벨을 측정하여 레벨차가 주행길이의 1/500이하 이어야 한다.(3) 레일의 레일 클램프 및 기초볼트에 의해 고정한 후 레일부분은 모르타르로 마감 처리한다.

2.3.8 점검발판

(1) 기기 본체 위에는 점검조작 편리를 위해 무늬강판 4.5t 이상의 점검발판을 설치한다.(2) 테두리에는 난간을 설치하며, 난간은 STS 304(Φ25 이상)관으로 높이는 최소 1.1m 이상으로 하며 필요한 곳에 점검용 개구부를 설치한다.

2.3.9 급유장치

(1) 각 급유개소에는 수동펌프에 의한 집중급유장치를 설치하고 그리스윤활을 한다.(2) 수동펌프에 의해 보내지는 그리스는 모든 급유개소에 완전히 급유시키며 급유관은 강관을 표준으로 한다. 레일스팬 10m 이하의 기종은 펌프 1대로서 그 이상은 2대 이상 설치한다.(3) 각 기어위치에는 방수형 점검문을 설치한다.

2.3.10 주요 재질

(1) 스크레이퍼(수집판) STS 304(KS D 3706)(2) 주행차륜 SC 또는 SCMn2(3) 축 SM45C 이상 (KS D 3752)(4) 고무롤러/고무판 우레탄

2.3.11 안전장치

(1) 주행레일의 양 끝에는 정지용 강제 멈춤대를 설치한다.(2) 강풍시의 주행 방지용으로 앵커 또는 레일 클램프를 설치한다.(3) 수집과 주행, 귀환과 주행검출용 한계스위치를 설치한다.(4) 과권상, 과권하 방지용 한계스위치를 설치한다.

2.3.12 현장 조작반

(1) 현장 조작반은 KWCS 57 80 45 05 (2.3.11) 에 따른다.

2.4 도장 및 설비의 표기

(1) 도장 및 설비의 표기는 KWCS 57 80 06 (2.4) 에 따른다.

2.5 공장시험 및 검사

(1) 다음에 명시되지 않은 공장시험 및 검사 사항은 KWCS 57 80 06 (2.5) 에 따른다.(2) 감속기, 열처리 부위, 주요 용접부위, 주요부품의 재료 및 시편검사(3) 제어반은 주요부품 용량검사, 동작검사, 치수 및 규격검사를 실시한다.

2.6 예비품

(1) 그리스(18kg) 1통 (2) 윤활유 (18L) 1통 (3) 수집판용 고무판 1조/대당(4) 수집판용 고무롤러 1조/대당(5) 기타 필요부속품 및 특수공구 1식

2.7 부속품

(1) 기기제어반 1식(2) 수동유압잭 2대(3) 전등표시등 1식

3. 시공

3.1 일반사항

(1) 시공은 KWCS 57 80 45 05 (3. 시공)에 따른다.