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LHCS LH전문시방서란? 'LH 전문 시방서는 당초 8편(총칙·공통·토목·건축 등)으로 운영하던 것을 국가건설기준 코드체계에 맞춰 개편한 시방서로 대분류 13편, 중분류 90장 △소분류 318절 등 총 544개 코드로 구성되어있습니다. 코드의 형태는 LHCS 00 00 00 00로 첫번째는 공통,시설물,사업분야 구분 / 두번째로는 전문코드 특성 / 세번째는 세부기준내용 / 네번째는 기관별 특성을 나타냅니다. [자료 모음] 하단의 사진을 클릭하시면 LHCS LH전문시방서 자료들을 확인하실 수 있습니다. 시방서적용및관련법규 LHCS 10 10 00 :2020 설계자가 이 시방서를 활용하여 공사시방서를 작성할 때, 해당 공사의 특수성, 지역 여건, 공사 방법 등을 고려하여 품질관리, 안전관리, 권한과 책임소..
교량공사 철근 한계상태설계법이란? 교량, 암거 및 기타 도로교 구조물에 사용되는 철근의 운반, 저장, 가공, 조립, 이음에 관한 사항을 규정한 시방서로,KCS 14 20 11의 규정을 따르는 것을 원칙으로 한다. 1. 일반사항 1.1 적용범위 (1)이 기준은 교량, 암거 및 기타 도로교 구조물에 사용되는 철근의 운반, 저장, 가공, 조립, 이음에 관한 사항을 규정한다. (2)이 기준은 KCS 14 20 11의 규정을 따르는 것을 원칙으로 한다. 1.2 참고 기준 1.2.1 관련 법규 내용 없음 1.2.2 관련 기준 ● KDS 24 14 21 콘크리트교 설계기준(한계상태설계법) ● KCS 14 20 11 철근공사 ● AASHTO LRFD Bridge Construction Specifications(201..
콘크리트 교량공사란? 콘크리트 교량은 내구성, 강성, 경제성이 뛰어나며 다양한 형태의 교량을 비교적 쉽게 만들 수 있는 구조입니다. 이러한 콘크리트 교량은 다양한 형식으로 분류됩니다. 슬래브교: 지간이 짧은 경우에 사용되며, 단순지지 슬래브교와 속빈 슬래브교로 나뉩니다. 단순지지 슬래브교는 경제적이며, 속빈 슬래브교는 비교적 긴 지간에 사용됩니다. T형 거더교: 10~25m 정도의 지간에 많이 사용됩니다. 단일경간이나 연속교로로 설계될 수 있습니다. 합성 거더교: 강 거더와 콘크리트 바닥판을 조합하여 만든 구조입니다. 강합성 거더교와 PSC 합성 거더교가 있습니다. 아치교: 아치 축선을 활용하여 설계되며, 아름다운 외관과 안정성을 갖고 있습니다. 라멘교: 평면교차를 피해 도로나 철도를 가로질러 넘어가는 ..
가설흙막이 공사란? 지반을 굴착하고 그 사면을 흙막이로 지지하는 공법입니다. 이 공사는 터널이나 지하 전력구, 공동구 등을 건립할 때 주변 지반의 붕괴를 예방하기 위해 진행됩니다. 가설흙막이 벽체를 형성하는 다양한 방법이 있습니다. 1. 일반사항 1.1 적용 범위 (1) 이 기준은 구조물 기초나 지하구조물을 위한 개착 공사 시 가설흙막이 공사에 적용한다. (2) 가설흙막이 벽체와 지지구조 형식은 다음과 같으며, 각 공법의 적용은 설계도에 따른다. ① 벽체 형식에 따른 분류 가. 엄지말뚝＋흙막이 판 벽체 나. 강널말뚝(steel sheet pile) 벽체 다. 소일시멘트 벽체(soil cement wall) 라. CIP(Cast In Placed Pile) 마. 지하연속벽체 ② 지지 구조형식에 따른 분류 ..
태영건설이란? 태영건설은 지난 1973년 창립 이후 오늘에 이르기까지 건축, 토목, 플랜트, 주택사업 등 모든 건설사업 부문에서 안정적인 성장과 발전을 거듭해 왔습니다. 태영건설 비전 고객미래가치를 창조하는 최우량 기업 태영건설은 쾌적하고 편리한 생활 · 주거공간의 가치를 극대화 시킬 수 있는 상품과 서비스를 제공하여 고객 미래가치를 선도적으로 창조하는 기업입니다. 시공능력을 갖춘 사업하는 회사 기업 가치 증대를 경영의 중심 철학으로 삼고, 선택과 집중을 통해 기업가치 측면에서 최우량기업으로 거듭나는 것이 태영건설의 목표입니다. 기업 가치를 극대화함으로써 주주 뿐만 아니라, 투자자, 협력회사, 조직 구성원 등 기업의 모든 이해관계자들의 미래의 부를 극대화시키고자 합니다. 태영건설 조직도 회장 - 대표이사..
2023년도 국토교통분야 집중안전점검이란? 2023년도 국토교통분야 집중안전점검은 국토교통부가 주관하여 노후 및 고위험 시설물에 대한 안전점검을 집중적으로 실시하는 것을 말합니다. 이 점검은 국토교통부 등 여러 기관이 참여하며, 외부 전문가들도 포함되어 있습니다 점검 기간 및 점검 대상 2023년도의 집중안전점검 기간은 2023년 4월 17일부터 6월 16일까지였으며, 점검 대상은 노후 및 고위험 시설물 약 2만 6천여 개소였습니다. 이러한 점검은 국민들의 생활환경을 안전하게 만들기 위한 중요한 활동입니다. 보수보강 필요(국토관리사무소) 교통시설 도로(교량등부속시설포함) 월산교 교통시설 도로(교량등부속시설포함) 이양IC교(상) 교통시설 도로(교량등부속시설포함) 합산교 교통시설 도로(교량등부속시설포함) 신..
