내륙항이란? 내륙항은 바다와 직접 연결되지 않은 항만입니다. 내륙항은 일반적으로 강, 운하 또는 철도를 통해 해안 항만에 연결됩니다. 내륙항은 다양한 화물, 컨테이너, 일반 화물 및 벌크 화물을 포함하여 처리할 수 있습니다. 내륙항의 장점 해안 항만보다 접근성이 더 나은 내륙 지역에 위치할 수 있습니다. 해안 항만보다 운송 비용이 저렴할 수 있습니다. 혼잡을 줄이고 효율성을 높일 수 있는 물류 네트워크의 통합에 도움이 될 수 있습니다. 내륙항의 단점 해안 항만보다 물류망의 중심부에 위치하지 않을 수 있습니다. 해안 항만보다 드레지작업 및 유지 관리에 더 많은 비용이 들 수 있습니다. 홍수나 가뭄과 같은 기상 조건에 더 취약할 수 있습니다. 내륙항 건설비용 내륙항을 건설하기 위해서는 해당 하천의 생태종에 ..
시공사진 촬영 이유? 시공사진을 촬용하는 이유는 기성금 청구를 뒷받침하고, 기록 문서를 보완하기 위하는 목적으로 촬영을 합니다. 사진 촬영 기준 ▶ 공사 진행 중 현장과 시공에 대한 사진을 감리자가 수락하는 상태로 촬영하여 제출하여야 합니다. ▶ 사진은 매회 기성금 청구시 또는 매월 정기적으로 촬영하여야 하며, 다음의 공사는 공사의 착수 전, 진행 중 및 완성 후에 사진을 촬영하여야 합니다. (1) 현장정리 (2) 땅파기 또는 땅깎기 (3) 기초공사 (4) 구조물의 구체 (5) 최종 준공 (6) 감리업무수행지침서에서 명시하는 사항으로 시공후의 검사가 불가능하거나 곤란한부분 ▶ 기존 공사조건에 대한 증거자료로 공사의 내부 및 외부에서 사진촬영을 하여야합니다. 사진 현상 기준 및 제출 ▶ 현상하는 사진의 치..
나무 가지치기 하는 이유 나무 가지치기는 나무의 건강을 유지하고, 나무의 아름다운 모습을 유지하기 위해 필요한 작업입니다. 1. 목적에 따른 가지치기 나무 가지치기는 나무의 건강을 유지하거나, 나무의 형태를 만들거나, 나무가 주는 피해를 방지하기 위해 이루어집니다. 목적에 따라 다음과 같은 가지치기가 이루어집니다. 건강관리를 위한 가지치기: 죽은 가지, 병든 가지, 상처 입은 가지를 제거하여 나무의 건강을 유지하는 가지치기입니다. 수형을 형성하기 위한 가지치기: 나무의 모양을 원하는 대로 만들기 위해 가지를 자르는 가지치기입니다. 안전을 위한 가지치기: 나무가 전선이나 건물에 걸리거나, 사람이 다칠 수 있는 가지를 제거하는 가지치기입니다. 2. 시기에 따른 가지치기 나무의 종류에 따라 가지치기의 적기가 ..
순환골재란? 순환골재란 건설폐기물을 파쇄, 선별, 입자조정 등 물리적 또는 화학적 처리과정 등을 거쳐 법률이 정한 품질기준에 적합하게 한 것을 말합니다. 순환골재는 건설폐기물 중 폐콘크리트 및 폐아스팔트 콘크리트 등을 파쇄하여 만든 재활용 골재입니다. 순환골재는 천연골재와 동등한 품질을 확보할 수 있으며, 건설폐기물의 발생량을 감축하고, 자원 재활용을 촉진하는 효과가 있습니다. 폐콘크리트 또는 폐아스팔트 콘크리트 등으로부터 얻어지는 순환골재를 사용하여 설계ㆍ시공하는 경우에는 안전성과 환경관련 규정의 적합여부 등에 대한 확인을 실시하고 순환골재의 특성, 시공방법을 파악한 후 시행하여야 합니다. 순환골재 종류 순환골재는 크게 폐콘크리트 재활용 골재와 폐아스팔트 재활용 골재로 구분할 수 있습니다. 폐콘크리트 ..