반응형 BTO2 국내 최초 복합터널 이수~과천 으로 본 복합터널, BTO의 개념 2024년 바뀌는 교통 관련 예산 국내 최초 복합터널 이수~과천 복합터널 이수~과천 복합터널은 서울 동작구 동작동(이수교차로)에서부터 경기 과천시 과천동(과천대로)까지 5.61㎞ 길이의 왕복 4차로 도로터널과 3.3㎞ 길이・저류용량 42만4천㎥의 빗물배수터널을 함께 건설하는 사업입니다. 이 사업은 교통정체와 침수 문제를 동시에 해결하기 위해 추진하는 국내 최초의 복합터널으로 도로터널이 개통되면 하루 약 5만 대가 넘는 차량이 지하로 분산돼 지상도로의 차량 정체가 해소될 것으로 기대하고 있어요. 또한, 빗물배수터널은 집중호우 시 빗물을 저장해 침수 피해를 예방하는 역할을 합니다. 당초에는 일반 도로터널과 우수 처리를 위한 빗물배수터널 건설을 개별 사항으로 검토되었지만, 주민 불편 최소화와 공사 기간 단축,.. 건설현장 2023. 12. 31. 더보기 ›› 고속도로 건설공사의 건설 및 운영방식, 공영사업과 민간투자사업 고속도로 건설공사는 막대한 자본이 들어가는 만큼 어떻게 건설이 되며 , 운영이 되는가에 따라서 나뉘게 됩니다. 공영사업 국가가 주도하여 건설하는 것은 공영사업이라고 합니다. 공영사업은 국가나 지방자치단체가 재정, 인력, 기술 등을 투입하여 공공시설을 건설, 운영하는 사업을 말합니다. 공영사업의 장점 공공성이 확보된다. 민간투자사업의 경우 민간 기업의 이윤 추구로 인해 공공성이 저해될 수 있는 우려가 있으나, 공영사업은 국가나 지방자치단체가 주도하여 추진하기 때문에 공공성이 확보될 수 있습니다. 민간 기업의 참여가 제한된다. 민간투자사업은 민간 기업의 참여를 전제로 하기 때문에, 민간 기업의 참여가 제한될 수 있습니다. 정부의 재정 부담이 증가한다. 공영사업은 국가나 지방자치단체가 재정을 직접 투입하기 때.. 건설현장 2023. 12. 16. 더보기 ›› 반응형 이전 1 다음
